由7家央企合(he)資組(zu)建(jian)的專門為(wei)解決中(zhong)國(guo)(guo)船廠海工(gong)資產債(zhai)務以(yi)及產能(neng)過剩問題的國(guo)(guo)家級海工(gong)裝備資產整合(he)平臺——國(guo)(guo)海海工(gong)正式揭牌(pai)成(cheng)立。
4月24日，北京國(guo)(guo)海海工資產管(guan)理有限公司（以(yi)下(xia)簡稱“國(guo)(guo)海公司”）揭牌儀(yi)式(shi)在(zai)京舉行。
國(guo)務(wu)院(yuan)國(guo)資(zi)委副主任(ren)孟建民(min)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)誠(cheng)通總裁、國(guo)海公(gong)司董事長朱碧新，國(guo)資(zi)委資(zi)本局局長李冰，國(guo)資(zi)委規劃局、財務(wu)局、產權局、改革局、考核分配局有關負(fu)責(ze)同志，國(guo)海公(gong)司股東單位——中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)誠(cheng)通、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)海油、中(zhong)(zhong)(zhong)船重工、中(zhong)(zhong)(zhong)船集(ji)團、中(zhong)(zhong)(zhong)遠海運重工、招商局海工投資(zi)、中(zhong)(zhong)(zhong)交集(ji)團的(de)負(fu)責(ze)人(ren)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)石油、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)石化、中(zhong)(zhong)(zhong)化集(ji)團的(de)有關負(fu)責(ze)人(ren)參加了揭(jie)牌儀式。
中國(guo)海(hai)(hai)油總經理助理、國(guo)海(hai)(hai)公司(si)副(fu)董事長孫(sun)大陸(lu)主持揭牌儀(yi)式。孟建民副(fu)主任、朱碧新總裁(cai)為(wei)國(guo)海(hai)(hai)海(hai)(hai)工資(zi)產(chan)管理有限公司(si)揭牌，國(guo)資(zi)委資(zi)本(ben)局(ju)李冰(bing)局(ju)長、股東單位及有關中央企業負責同志見證揭牌。
據了解(jie)，國(guo)海(hai)公(gong)司是(shi)中國(guo)誠(cheng)通(tong)、中國(guo)海(hai)油作為牽頭(tou)單(dan)位，攜(xie)手五家海(hai)工裝(zhuang)備(bei)(bei)制造中央(yang)企業(ye)(ye)，共同組建的(de)(de)中央(yang)企業(ye)(ye)海(hai)工裝(zhuang)備(bei)(bei)資(zi)產(chan)管理平臺。國(guo)海(hai)公(gong)司將發揮(hui)整體優勢和(he)(he)專業(ye)(ye)優勢，推動(dong)各方優質資(zi)源(yuan)互補，提升我國(guo)在海(hai)工裝(zhuang)備(bei)(bei)市場的(de)(de)話語權(quan)，確保海(hai)工資(zi)產(chan)的(de)(de)質量(liang)和(he)(he)價值(zhi)，實現產(chan)業(ye)(ye)結構調(diao)整和(he)(he)布局優化。
公(gong)開(kai)資(zi)(zi)料顯示，北(bei)京(jing)國(guo)(guo)(guo)海海工(gong)資(zi)(zi)產管理有(you)限(xian)公(gong)司于2019年1月24日成(cheng)立，注冊資(zi)(zi)本2億元。國(guo)(guo)(guo)海公(gong)司由(you)七家央企共同出資(zi)(zi)成(cheng)立。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)海油全(quan)資(zi)(zi)子(zi)公(gong)司中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海石油投資(zi)(zi)控股(gu)有(you)限(xian)公(gong)司和北(bei)京(jing)誠通科創投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司各持(chi)有(you)25%股(gu)份(fen)，兩(liang)家公(gong)司合計(ji)占新公(gong)司50%股(gu)份(fen)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)船集團、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)船重(zhong)工(gong)、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠海運(yun)重(zhong)工(gong)、招(zhao)商局(ju)集團全(quan)資(zi)(zi)子(zi)公(gong)司深圳招(zhao)商局(ju)海工(gong)投資(zi)(zi)有(you)限(xian)公(gong)司和中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)交通建(jian)設集團分別持(chi)有(you)10%股(gu)份(fen)。
據國際船舶(bo)網(wang)了(le)解，國海(hai)公司(si)由中(zhong)國誠通(tong)總(zong)裁(cai)朱碧新(xin)擔任董事長，中(zhong)國海(hai)油總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)助(zhu)理(li)(li)(li)孫(sun)大陸擔任副(fu)董事長，中(zhong)海(hai)油服(fu)鉆(zhan)井事業(ye)部(bu)(bu)總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)鄧(deng)明川擔任總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)。董事會成(cheng)員(yuan)包(bao)括(kuo)中(zhong)船集(ji)團(tuan)船舶(bo)海(hai)工(gong)部(bu)(bu)主(zhu)任王永良，大船集(ji)團(tuan)黨(dang)委副(fu)書記(ji)、總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)楊志忠，中(zhong)遠海(hai)運重工(gong)總(zong)會計(ji)師俞(yu)建忠，招商局(ju)工(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)胡(hu)賢(xian)甫(fu)，中(zhong)海(hai)油服(fu)鉆(zhan)井事業(ye)部(bu)(bu)總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)鄧(deng)明川，誠通(tong)集(ji)團(tuan)資本運營(ying)部(bu)(bu)總(zong)經(jing)(jing)(jing)(jing)理(li)(li)(li)王景(jing)崧，振華重工(gong)黨(dang)委書記(ji)、董事長朱連宇。
據(ju)了解(jie)，北(bei)京誠通科創(chuang)投(tou)資(zi)有(you)限公(gong)司(si)是中國(guo)誠通控(kong)股集團有(you)限公(gong)司(si)（中國(guo)誠通）的(de)全(quan)資(zi)子公(gong)司(si)，而中國(guo)誠通是國(guo)資(zi)委監管的(de)大型企(qi)(qi)業(ye)集團，總資(zi)產近900億元(yuan)。中國(guo)誠通是國(guo)資(zi)委首(shou)批中央企(qi)(qi)業(ye)建設(she)規范董(dong)事會企(qi)(qi)業(ye)、服務(wu)中央企(qi)(qi)業(ye)布局結構調(diao)整和戰略重組的(de)重要資(zi)產經營平臺(tai)。
國(guo)海(hai)海(hai)工的成立與國(guo)資(zi)(zi)委“推動(dong)國(guo)有資(zi)(zi)本投(tou)資(zi)(zi)、運(yun)營公(gong)司進(jin)行組織架構調(diao)整、管(guan)控模式改革，進(jin)一步(bu)打(da)造市場化(hua)運(yun)作專業平臺，在國(guo)有經濟戰(zhan)略(lve)性重組和布(bu)局結構優化(hua)中發揮更(geng)大作用”的工作思(si)路相互(hu)吻合。
數據統(tong)計顯示，經(jing)歷了(le)金融危機等(deng)多(duo)重(zhong)(zhong)經(jing)濟因(yin)素沖擊后(hou)，2018年國(guo)內尚(shang)未消化掉(diao)的海工(gong)裝備“存貨(huo)”，達到了(le)2000多(duo)億(yi)元。其中絕(jue)大(da)(da)多(duo)數的鉆(zhan)井平(ping)臺是由國(guo)有船(chuan)企建造，這些船(chuan)廠分別(bie)是：中集(ji)(ji)來福士、振華重(zhong)(zhong)工(gong)、中遠海運重(zhong)(zhong)工(gong)、外高橋造船(chuan)、招商工(gong)業、大(da)(da)船(chuan)集(ji)(ji)團。（點擊查看7大(da)(da)央(yang)企“合力”打包(bao)處(chu)置2000億(yi)“棄船(chuan)存貨(huo)”）
此前(qian)有(you)消息人士曾對國際船舶網表示，國海海工將接管其中一些閑(xian)置鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺(tai)的所(suo)有(you)權，主要(yao)是自升式鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺(tai)，以(yi)避免因(yin)債務、維護成(cheng)本和銀行貸款而產生的財(cai)務問題。目前(qian)，國海海工已經開始了(le)事(shi)實調(diao)查，要(yao)求船廠登(deng)記它們的鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺(tai)資產詳情，以(yi)便決定出(chu)售或尋(xun)找鉆(zhan)井(jing)(jing)平臺(tai)租(zu)約(yue)的策(ce)略。
孟建民代表國(guo)資委作重要(yao)講話。他指出，黨中(zhong)央(yang)、國(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)對中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業海(hai)工(gong)裝(zhuang)備制(zhi)造產(chan)業的(de)發展高度重視(shi)。成立中(zhong)央(yang)企(qi)(qi)業海(hai)工(gong)裝(zhuang)備資產(chan)管理平(ping)臺(tai)，是貫徹(che)落實黨中(zhong)央(yang)、國(guo)務(wu)院(yuan)(yuan)關于深化供(gong)給(gei)側(ce)結構(gou)性改革的(de)重大決策部署，是推進我國(guo)海(hai)工(gong)裝(zhuang)備制(zhi)造產(chan)業轉(zhuan)型(xing)升級、健康發展的(de)重要(yao)戰略舉措。
孟建民表示，國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)公司和(he)各股(gu)東單位，要(yao)(yao)進一(yi)步增強責任感(gan)、使命感(gan)，牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)把握(wo)好(hao)平(ping)臺的(de)定(ding)位和(he)任務，不負重托(tuo)、不辱使命，為(wei)推(tui)動我國(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)工(gong)(gong)裝備(bei)產業轉型(xing)升(sheng)級和(he)健康發(fa)展(zhan)作(zuo)出新的(de)貢獻。為(wei)此，他提出三(san)點(dian)要(yao)(yao)求：一(yi)要(yao)(yao)規范公司治理(li)，堅持(chi)以企(qi)業為(wei)主體，積(ji)極穩妥、有計劃、有步驟(zou)推(tui)動各項工(gong)(gong)作(zuo)。二要(yao)(yao)加強協同配合，用良好(hao)的(de)精神狀(zhuang)態(tai)、過(guo)硬的(de)工(gong)(gong)作(zuo)作(zuo)風、扎實的(de)工(gong)(gong)作(zuo)措施，推(tui)動海(hai)工(gong)(gong)裝備(bei)資(zi)產管(guan)理(li)平(ping)臺穩步前進，實現(xian)共贏發(fa)展(zhan)。三(san)是堅持(chi)市場化運行(xing)，用好(hao)國(guo)(guo)(guo)(guo)內國(guo)(guo)(guo)(guo)外兩(liang)種資(zi)源、兩(liang)個市場，通過(guo)集約化、專業化、高效化運營，實現(xian)海(hai)工(gong)(gong)資(zi)產價(jia)值(zhi)最大化。
國海(hai)公(gong)司(si)董事(shi)長朱(zhu)碧新(xin)在發言中表示，國海(hai)公(gong)司(si)肩負(fu)著國務(wu)院國資(zi)委以及各股(gu)東單位的(de)殷(yin)切(qie)期望，擔(dan)負(fu)著助力(li)結(jie)(jie)構(gou)(gou)調整、推(tui)進(jin)產(chan)業(ye)升(sheng)級的(de)重(zhong)要(yao)(yao)使(shi)(shi)命(ming)(ming)，我們一定不(bu)(bu)負(fu)重(zhong)托、不(bu)(bu)辱使(shi)(shi)命(ming)(ming)，堅(jian)決完(wan)成好國資(zi)委交辦的(de)重(zhong)任。下一步(bu)，要(yao)(yao)牢(lao)記(ji)使(shi)(shi)命(ming)(ming)、服務(wu)戰略，充分發揮平臺公(gong)司(si)資(zi)本運(yun)營(ying)優勢和專業(ye)管理能(neng)力(li)，促進(jin)國家(jia)戰略與國企(qi)結(jie)(jie)構(gou)(gou)調整有機結(jie)(jie)合。要(yao)(yao)完(wan)善(shan)治(zhi)理、規(gui)(gui)范運(yun)作，建立規(gui)(gui)范的(de)法(fa)人治(zhi)理結(jie)(jie)構(gou)(gou)和科(ke)學(xue)決策制度，完(wan)善(shan)風(feng)控體(ti)系，確(que)保“零風(feng)險”。要(yao)(yao)遵循市(shi)場經濟規(gui)(gui)律，進(jin)行市(shi)場化運(yun)作，在海(hai)工裝備資(zi)產(chan)管理中，實現多方(fang)共(gong)贏。要(yao)(yao)增強協同(tong)(tong)，各股(gu)東單位和相(xiang)關方(fang)共(gong)同(tong)(tong)參與、共(gong)同(tong)(tong)推(tui)動(dong)海(hai)工裝備制造(zao)產(chan)業(ye)實現更大(da)發展(zhan)！
中船重(zhong)工(gong)(gong)總經理吳永杰代表(biao)股東單位發言：“北(bei)京國(guo)海(hai)(hai)公(gong)司掛牌成(cheng)立，標志著(zhu)央企(qi)海(hai)(hai)工(gong)(gong)裝(zhuang)備(bei)資(zi)產(chan)處置取得重(zhong)要階(jie)段性成(cheng)果。中船重(zhong)工(gong)(gong)將同海(hai)(hai)工(gong)(gong)裝(zhuang)備(bei)有關央企(qi)一道(dao)，認真貫(guan)徹落實國(guo)務院國(guo)資(zi)委的(de)決策(ce)部署，組織所屬海(hai)(hai)工(gong)(gong)裝(zhuang)備(bei)企(qi)業切實履行主(zhu)體責(ze)任(ren)，全力支持配合北(bei)京國(guo)海(hai)(hai)公(gong)司運營，不斷取得海(hai)(hai)工(gong)(gong)裝(zhuang)備(bei)資(zi)產(chan)處置更(geng)(geng)大成(cheng)效，為(wei)推動海(hai)(hai)工(gong)(gong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業持續(xu)健(jian)康(kang)發展、培育(yu)具有全球競(jing)爭力的(de)世界一流海(hai)(hai)洋裝(zhuang)備(bei)企(qi)業作出更(geng)(geng)大貢獻。”
附(fu)：國海公司董事(shi)會結構
董事長
朱(zhu)碧新：中國誠(cheng)通集團(tuan)總裁
副(fu)董事(shi)長
孫大陸：中國海油(you)總(zong)經理助理
董事
王永良：中船集團(tuan)公司船舶(bo)海工(gong)部主任(ren)；
胡賢甫：招商局(ju)工業集(ji)團總經理；
俞建忠：中遠海運重工總(zong)會計師；
楊志(zhi)忠：大船集團黨委副書記、總經理；
鄧明川：中海油服鉆井(jing)事業部(bu)總經理；
王景崧：誠(cheng)通(tong)集(ji)團資本(ben)運營部(bu)總經理；
朱連宇：振華(hua)重工黨委(wei)書記、董事(shi)長(chang)。
